В Балтийском море завершился очередной этап масштабной операции по разминированию немецкой баржи, затонувшей в годы Великой Отечественной войны.
Чем дальше, тем опаснее
Одиннадцать лет назад дайверы наткнулись на затонувшее в полутора километрах от берега семидесятиметровое судно. Водолазы «Госакваспаса» определили, что это разорванная наполовину немецкая баржа со смертоносным грузом. За пять лет они подняли с глубины
17 метров более 10 000 боеприпасов.
Ежегодно после весенне-осенних штормов баржу обследуют специалисты МЧС.
Видеосъёмка свидетельствует, что её состояние ухудшается. И чем дальше, тем опаснее.
«Сегодня немецкая «самоходка» представляет собой груду искорёженного металла. Снаряды лежат большей частью россыпью, а фаустпатроны - в ящиках, - рассказывает спасатель поисково-спасательного подразделения по проведению подводных работ специального назначения МЧС России по Калининградской области Денис Алёшин. - Корпус у 200-миллиметровых артиллерийских снарядов начинает гнить. Торчит, как макаронины, трубчатый порох. Во время штормов эти трубки обламываются. Если ничего не делать, наши дети будут собирать на берегу не янтарь, а порох. Сколько боеприпасов на барже всего, можно только догадываться. Такое впечатление, что всё только начинается».
В этом году операцию по разминированию проводили объединёнными усилиями. На помощь калининградцам пришли водолазы Центра по проведению спасательных операций особого риска «Лидер» (Москва), а также специалисты Невского спасательного центра МЧС России.
Как рассказал полковник Евгений Квочин из Центра «Лидер», координировавший работу водолазов, это было одно из самых сложных и интересных заданий, где удалось получить бесценный опыт.
«Мы впервые работали на таких больших глубинах с пятиэтажный дом. Было тяжело выдерживать режим декомпрессии. Ситуацию осложняло то, что видимость была нулевая. Налобные фонарики пробивали толщу воды всего на 15 см, но здесь не помог бы даже мощный прожектор. Боеприпасы искали практически на ощупь. Работали в связке - по два-три человека. С 11 августа по 18 сентября совершили 169 спусков. В общей сложности пробыли под водой 282 часа. Было бы больше, но погода не позволила».
Под слоем ракушек
К месту, где покоится баржа, водолазов доставлял спасательный корабль. Погружаться на один и тот же участок не получалось. Каждый раз это был новый схрон с боеприпасами. По команде водолазов опускалась корзина, в неё осторожно перекладывали артиллерийские снаряды. Некоторые боеприпасы весили около 50 кг, так что было нелегко. Затем по команде корзину поднимали наверх.
Ежедневно со дна доставали по 200-300 снарядов. В «КамАЗ» помещалось 15. Чтобы как можно быстрее вывезти «железо войны» на полигон, сотрудники МЧС привлекли сапёрное подразделение Балтфлота.
«Мы понимали степень риска, поэтому при малейшем сомнении боеприпасы не трогали. За годы они «слиплись» и покрылись толстым слоем ракушек. Очень сложно было отковыривать их друг от друга. Но, что радует, «прошедших канал ствола» среди них не было. Зато были опытные коллеги водолазы из Балтийска, - говорит Евгений Квочин. Уровень местных специалистов он оценил как очень высокий.
- Наша задача была вывести гостей на место, установить рейдовое оборудование, обеспечить безопасность ребят, чтобы не крутились в мутной темноте, - говорит Денис Алёшин. - В прошлые годы ситуации бывали разные. Случалось, и шланг под водой лопался. Приходилось аварийно водолаза поднимать. Но в этот раз всё прошло без происшествий».
На месте операции постоянно дежурили четыре плавсредства, в том числе катер обеспечения, который в случае нештатной ситуации доставил бы пострадавшего в барокамере на сушу.
Меры безопасности соблюдали и на берегу. В районе пляжа Мечниково выставили патруль. Туристов в район поиска не пускали. Сотрудники ГИМС патрулировали прибрежную акваторию и информировали рыбаков о запрете нахождения лодок в радиусе километра.
В следующем году операцию «Баржа» планируют продолжить.
Перегруз и высокая скорость. Почему катер столкнулся с баржей в Волгограде 
Одиночное плавание. Как солдаты из советского стройбата потрясли мир