На Московском проспекте установлены так называемые шумовые барьеры, чтоб заставить водителей уменьшить скорость. Тратятся миллионы, а так ли уж эффективна эта мера?
Игорь Панин, Калининград
Замначальника специализированного предприятия "Дортранссигнал" Максим Граф рассказал, что стоимость установки барьеров - 2 млн руб. Немало, если учесть, что, в отличие от "лежачих полицейских", они менее чувствительны для авто, а значит, не "стимулируют" водителя сбросить газ. У шумовых барьеров, оказывается, есть и другие слабости. Например, их надо менять каждые 2-3 года. Во-вторых, предприятию "Чистота" придётся убирать дорогу, где установлены барьеры исключительно щётками, без применения грейдеров, которые попросту сорвут спецполосы. Больше мороки, чем пользы.
Пригородные электрички отменяются? 
Путешествие под угрозой. К чему приведет ужесточение правил перевозок детей 
Дорожную разметку на площади Василевского подрядчик обновил раньше срока 
Региональные перевозчики планируют выпустить на линии до 40 новых автобусов 
УФАС требует от «БалтАвтоЛайна» прекратить нелегальные перевозки