В России авиабилеты могут подорожать из-за нового сбора с 2027 года

В России с 2027 года могут ввести дополнительный сбор с авиапассажиров для поддержки отечественного авиастроения. Предполагается, что на внутренних рейсах он составит 500 рублей за билет, а на международных — 1000 рублей. Соответствующая информация содержится в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы. Полученные средства планируется направлять на компенсацию расходов, связанных с поставками и эксплуатацией новых российских самолётов. При этом окончательное решение о введении сбора пока не принято.

 

Разработкой механизма финансовой поддержки занимается Минпромторг по поручению президента России. Речь идёт о компенсации части стоимости лизинга и эксплуатации 258 воздушных судов отечественного производства. В программу входят пассажирские самолёты МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300. Их поставки предусмотрены комплексной программой расширения производства гражданской авиационной техники. Предполагается, что дополнительное финансирование позволит снизить финансовую нагрузку на авиакомпании при переходе на новые российские самолёты.

Возможность включения специального платежа в стоимость авиабилетов обсуждалась и ранее. В сентябре источники «Интерфакса» в авиационной отрасли сообщали, что соответствующий механизм предусмотрен финансовой моделью поставок самолётов до 2035 года, согласованной властями и участниками рынка. Тогда назывались более высокие ориентировочные суммы: около 700 рублей на внутренних направлениях и 1800 рублей на международных. Однако эти параметры не были утверждены. Представители Минпромторга, Минтранса и «Аэрофлота», который выступает крупнейшим заказчиком МС-21, публично не комментировали обсуждаемую инициативу.

Помимо возможного сбора с пассажиров, государство продолжит финансировать развитие авиационной промышленности напрямую из федерального бюджета. На соответствующую программу в проекте бюджета на 2027–2029 годы предусмотрено 130,7 миллиарда рублей. В частности, бюджетные средства планируется использовать для поддержки лизинговых программ поставки 59 самолётов SJ-100, а также 66 вертолётов «Ансат» и Ми-8МТВ. Таким образом, обсуждаемый авиасбор рассматривается как дополнительный источник финансирования наряду с государственными субсидиями. Конкретные сроки его введения и окончательные размеры платежей пока остаются предметом проработки.