В Калининграде первые результаты работы выделенных полос для общественного транспорта показали изменения в организации движения. Об этом сообщили в комитете развития дорожно-транспортной инфраструктуры. По данным ведомства, такие участки помогают сокращать время поездок общественного транспорта, упорядочивать движение и разделять транспортные потоки.
Сейчас в городе работают четыре участка с выделенными полосами. Один из них расположен на улице Тополиной аллее — от улицы Багратиона до улицы Железнодорожной. Еще один участок находится на улице Железнодорожной в районе Южного вокзала. Выделенная полоса также действует на Ленинском проспекте от улицы Шевченко до улицы Театральной и на участке проспекта Победы.
На Ленинском проспекте городские власти планируют продлить выделенную полосу до улицы Багратиона. Кроме того, для средств индивидуальной мобильности предусмотрены отдельные участки движения. Благодаря этому СИМ должны перемещаться не по тротуарам, а по специально отведенным зонам, что меняет распределение потоков между различными участниками движения.
Сейчас в городе работают четыре участка с выделенными полосами. Один из них расположен на улице Тополиной аллее — от улицы Багратиона до улицы Железнодорожной. Еще один участок находится на улице Железнодорожной в районе Южного вокзала. Выделенная полоса также действует на Ленинском проспекте от улицы Шевченко до улицы Театральной и на участке проспекта Победы.
На Ленинском проспекте городские власти планируют продлить выделенную полосу до улицы Багратиона. Кроме того, для средств индивидуальной мобильности предусмотрены отдельные участки движения. Благодаря этому СИМ должны перемещаться не по тротуарам, а по специально отведенным зонам, что меняет распределение потоков между различными участниками движения.
В комитете отмечают, что на Ленинском проспекте каждый пассажир общественного транспорта в среднем экономит около 9,5 часа времени в год. Для перевозчиков выделенные полосы также дают экономию топлива, которой, по данным ведомства, достаточно для целого дня эксплуатации техники.
Кроме того, на Ленинском проспекте за год заявлено снижение выбросов на 250 тысяч условных тонн. Аварийность на участке, согласно приведенным городскими властями данным, снизилась примерно на 15%. В комитете связывают эти показатели с более четкой организацией движения и разделением транспортных потоков.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
