С приходом весны власти заговорили о необходимости системного озеленения, так называемого зелёного каркаса области. То ли хорошая погода располагает, то ли надвигающиеся выборы. Общественники подозревают, что дело может закончиться высадкой пары аллей.
Благими намерениями
Призыв губернатора перейти от компенсационных мероприятий к системной работе по озеленению области похож на залп стартового пистолета, правда, бегуны почему-то не побежали. Хотя пара тематических мероприятий заявлена. Так, в начале апреля запланировали две крупные посадки деревьев на Сельме и в микрорайоне «Восток». По информации власти региона, деревья для этих акций предприниматели и чиновники почему-то будут приобретать за свой счёт. Видимо, задачу «озеленять» поставили, а вот бюджет под это дело не запланировали. Не все торопятся бросать в воздух чепчики, объективно оценивая предыдущий опыт подобных инициатив.
«Смущает высказывание о «защите зелёных зон», ибо на ум не приходит ни одна зелёная зона, защищённая по инициативе власти. Зато полно других примеров. Таких как Суздальский лес, который, несмотря на возмущение жителей, неуклонно уходит под застройку. Конечно, кто старое помянет, тому глаз вон, но готова рискнуть глазом и напомнить губернатору о 750 деревьях, полегших в 2019 году ради строительства кампуса БФУ. Я думаю, калининградцы не простят властям исчезновение 29 га зелёных насаждений, - говорит сопредседатель организации «Экозащита!» Александра Королёва. - Как быть с безудержной уплотнительной застройкой, когда каждый свободный участок рассматривается как территория под строительство многоэтажек? Под вопросом и судьба кварталов двухэтажных немецких вилл, уходящих в небытие в соответствии с планами реновации».
О том, как сейчас идёт проработка концепции «зелёного каркаса», рассказал специалист-эколог Александр Матюха.
«В январе меня пригласили на встречу с губернатором. Мы прошлись по ряду вопросов, начиная с проблем инвентаризации, мониторинга состояния зелёных насаждений и ухода, заканчивая бессистемным, точечным и некачественно выполняемым озеленением. Нам удалось сконцентрировать внимание коллег на комплексной работе, а не на поиске мест для компенсационного озеленения. Всегда говорю, что нам нужен не далматиновый окрас города, набор несвязных зелёных пятен, а непрерывная экосистема, дающая горожанам чистый воздух, снижающая шум и формирующая комфортную среду для жизни. Необходимо работать над нормативной базой, генпланом, детально исследовать территорию - задач прорва. Однако без понимания структуры двигаться некуда», - отметил Александр.
Виноваты ли деревья
Наша общая боль - придорожные аллеи. К примеру, недавно вырубили деревья на трассе Заозерье - Доброе. Если экологи называют аллеи «изюминкой области», то в ГИБДД категорически против того, чтобы деревья заужали дороги. По предписаниям ГИБДД, в 2020 году в области уничтожили порядка 4000 тысяч деревьев. И этого, по мнению специалистов, мало. Ранее вырубали по 5-7 тысяч деревьев ежегодно.
Как сообщил замначальника отделения регионального УГИБДД Андрей Сырутович в программе «Говорит Калининград (16+), в 2021 году число наездов на придорожные деревья возросло почти вдвое. Жители же области не согласны с тем, что виноваты деревья. Виноваты водители, превышающие скорость.
Сейчас в УФАС оспаривают результаты аукциона на вырубку в области 2500 придорожных деревьев. Фирма-победитель понизила первоначальную цену контракта - 7 726 923 руб. до 0,01 руб. То есть фактически готова вырубать наши аллеи бесплатно. Видимо, выгода данного мероприятия лежит где-то в иной плоскости.
Роковые 10 сантиметров. Кто виноват в смерти шестиклассницы? 
Город без «лёгких». В облцентре вырубают тысячи деревьев, а сажают десятки