Калининград, 25 июля - «АиФ-Калининград». Напомним, компания «БалтикСтрой» выиграла конкурс на разработку транспортной схемы Калининграда в 2011 году. Подрядчик привлёк для работы белорусских специалистов. По словам заместителя главы Калининграда Сергея Мельникова, эксперты признали схему, разработанную белорусскими специалистами, не соответствующей установленным требованиям. В ответ на это подрядчик подал иск в Арбитражный суд с требованием взыскать с МКУ «Калининградская служба заказчика» 5,4 млн рублей по контракту, а также 468 тысяч рублей пени за просрочку оплаты.
- Мы так и не смогли выяснить: кто принял работу белорусской компании, из-за чего город потерял такие огромные деньги - на этот запрос власти просто не ответили, - говорит директор Института транспорта и технического сервиса БФУ им. И. Канта Сергей КОРЯГИН. - Более того, юрист горадминистрации не явилась на первое заседание суда - якобы готовила ценные документы. Что это за бумаги, которые оказались важнее казённых денег? Наш институт четырежды писал отзыв на работу белорусской компании. И каждый раз - отрицательный. Такой же была оценка столичных экспертов. Слишком много ляпов: к примеру, в схеме приводилась устаревшая информация: что трамваи у нас ходят по ул. Суворова и Гагарина. На одном и том же участке дороги почему-то называлась разная средняя скорость движения: то 9 км/час, то 25. Техзадание и вовсе напоминало винегрет. Оно и понятно: специалисты - не местные, регулярных замеров не делали. Сейчас вот питерцам эту тему доверили. Боюсь, также будут средние цифры с потолка брать.
Не хочет город по-настоящему заниматься этой проблемой. Не случайно в горадминистрации уже больше двух лет нет начальника транспортного управления. Вот потратили на автоматизированные системы управления светофорами 30 миллионов, а толку не видно. Выложат и очередные миллионы. Не жалко, потому что не из своего кармана.
К слову, три года назад, когда белорусы только представляли проект, и речи не шло о том, что в 2018 году Калининград примет матчи Чемпионата мира по футболу. Поэтому новую схему будут разрабатывать уже с учётом потребностей мундиаля.
Калининградцы стали чаще жаловаться на работу управляющих компаний
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть