Калининград, 24 сентября - АиФ-Калининград. Сегодня около 06.00 поляки отказались принимать грузовой поезд, следовавший из Калининградской области через погранпереход Мамоново - Бранево. Состав из 52 вагонов, 36 из которых были загружены углём, должен был прибыть в Бранево. В настоящее время поезд находится в Мамоново. КЖД ожидает от польской стороны сообщения о готовности принять состав.
Как сообщают представители союза шахтеров, они готовы блокировать железнодорожный пограничный переход Бранево - Мамоново, пока к ним не пришлют представителя власти, чтобы он выслушал их условия. Через него шахтеры хотят передать петицию с требованием прекратить импорт угля.
«В настоящее время около 80% тендеров на поставку угля выиграли поставщики из-за границы, поэтому они предлагают демпинговые цены», – заявил лидер шахтерского движения «Солидарность» Ярослав Грзесик.
Проблема в том, что импортный уголь оказывается дешевле, чем тот, что добыт, к примеру, на местных шахтах. При этом большая доля импорта приходится на Россию. Из-за высоких затрат на отплату труда и падения спроса шахты терпят убытки.
Польша является крупнейшим в Евросоюзе производителем угля - он используется для генерации порядка 90% электроэнергии в стране. Ранее правительство уже заявляло, что может ввести запрет на ввоз российского топлива как ответ на контрсанкции.
Поляки помогут калининградским таможенникам подготовиться к ЧМ-2018 
Калининградцы оставили в этом году в Польше 92 миллиона злотых 
Польские СМИ: режим МПП с Калининградской областью - в кризисе 
Путин пообещал не отменять в ближайшее время продуктовые контрсанкции 
Польша приостановила действие режима МПП с Калининградской областью