8 и 9 ноября в Кракове состоится очередной раунд польско – российских переговоров о грузовых автомобильных перевозках, сообщает Польский культурный центр в Калининграде.
Решение о количестве «дозволов», то есть разрешений на перевозку, принимается представителями двух стран ежегодно.
«Заместитель министра инфраструктуры и строительства Ежи Шмит расказал польскому радио, что россияне не скрывают, что хотят устранить со своего рынка польских перевозчиков, особенно тех, которые везут в РФ товары из западной Европы. Польские перевозчики, с которыми встретился заместитель министра инфраструктуры говорили, что рентабельность перевозок в Россию оставляет желать лучшего, а проблемы, связанные с грузоперевозками в РФ настолько большие, что многие перевозчики сознательно отказываются от этого направления», - пишет Польский культурный центр.
При этом, комментируя отмену режима МПП между Польшей и Калининградской областью, Ежи Шмит отметил, что малое приграничное передвижение не оправдало многих ожиданий.
«Возникло мало совместных экономических проектов, а все это время мы живем в разных мирах, политических и экономических. Обычного визового режима полностью достаточно», – сказал замминистра.
Напомним, в начале 2016 года договор о грузоперевозках уже оказывался на грани срыва. Тогда поляки возмущались новыми требованиями российского законодательства и в ультимативном порядке требовали изменить по отношению к её перевозчикам ФЗ № 362 и новые нормативные акты. Позже страны договорились о количестве разрешений на грузоперевозки.
Если странам не удастся договориться, это грозит простоем предприятиям и дефицитом некоторых товаров. Если придётся менять логистику, то и подорожанием.
Грузоперевозки между Россией и Польшей могут быть временно остановлены 
Паромное сообщение между Засницем и Балтийском приостановлено 
РФ и Польша временно продлили соглашение по транзиту грузов 
Минтранс РФ: грузоперевозки между Россией и Польшей могут быть остановлены 
Без дозвола. Почему остановились грузоперевозки между РФ и Польшей