Глава «Автотора» рассказал о трудностях, которые переживает предприятие

В интервью Forbes руководитель «Автотора» Владимир Щербаков рассказал о сложностях с логистикой и сокращении объемов производства.

«Завод работает, но ситуация очень сложная. Сломана вся логистика перевозок, что создает трудности с получением компонентов. Один из крупнейших в мире контейнерных операторов Maersk отказался возить грузы в Калининградский порт, - сообщил Щербаков. - Мы основные грузы везли из корейского Пусана морем до немецкого Бремерхафена, оттуда после перегрузки морем в Калининград. Сейчас, когда нам удается что-то «вырвать», получаем таким же путем, но стоимость перевозки стала невыносимой. Если раньше доставка контейнера из Пусана в Калининград стоила $4450, то сейчас — $20 000–25 000».

При этом, как отметил Щербаков, уже полученных комплектов хватит для работы предприятия по май. Однако в комплектах нет электронной платы.

Если раньше «Автотор» производил 900 машин в сутки, то сейчас производится 300 машин.

Глава компании сообщил, что пока на предприятии не проводили сокращения коллектива. На линии концерна BMW, который приостановил деятельность в России,  было задействовано около 1000 сотрудников. Они продолжают получать зарплату, хотя и не в полном объеме.

Напомним, в марте этого года Министерством промышленности и торговли РФ, Госкорпорацией «Росатом», ООО «Автотор Холдинг» и правительством Калининградской области было подписано соглашение о направлении совместных усилий на организацию и развитие производства электромобилей и отечественных тяговых аккумуляторных батарей, модулей и ячеек на базе современных интеллектуальных технологий. ООО «АВТОТОР Холдинг» намерен организовать выпуск в России электромобилей с использованием батарей производства ООО «РЭНЕРА». Реализация планируется в три этапа: в начале 2024 года – запуск производства и выпуск пилотной партии, освоение производства зарядных станций, до 2025 года – расширение модельного ряда выпускаемого электротранспорта, локализации его компонентов, до 2030 года – увеличение объема производства электромобилей и их локализация.