Калининград, 22 октября - АиФ-Калининград. Новая система позволит сэкономить от 30% до 45% электроэнергии.
Двигаясь в плотном потоке машин, в пробке водитель троллейбуса вынужден постоянно останавливаться и вновь запускать двигатель, - объяснил главный инженер «Калининград-ГорТранса» Виктор Шадрин. - Именно в процессе запуска идет большое потребление электроэнергии. Это касается всех троллейбусов, поступившие в Калининград за последние пять лет.
Новая электронная система позволит сэкономить от 30% до 45% электроэнергии. Переоборудование каждой машины обходится предприятию почти в полмиллиона рублей.
Смотрите также: На калининградских дорогах появится 9 станций весогабаритного контроля →
Бактерии против бытовых стоков 
Закольцованы. Грозит ли Калининградской области энергетический голод?