В России официально возобновили использование топлива экологического стандарта Евро-2, продажа которого была запрещена более десяти лет назад. Решение носит временный характер, при этом на автозаправочных станциях покупателей будут информировать о том, к какому экологическому классу относится реализуемое топливо.
По имеющейся информации, топливо стандарта Евро-2 может поступить в продажу по более низкой цене по сравнению с бензином более высоких экологических классов. Ожидается, что соответствующая маркировка на АЗС позволит автомобилистам самостоятельно выбирать подходящий вариант с учетом стоимости и особенностей эксплуатации автомобиля.
Стандарт Евро-2 действовал в России до 2013 года, после чего его реализация была прекращена в рамках постепенного перехода на более современные виды моторного топлива. Основным отличием такого бензина является значительно менее строгий экологический норматив. По сравнению с топливом стандарта Евро-5 содержание серы в нем может быть выше в 50 раз, что приводит к увеличению вредных выбросов в атмосферу.
Кроме экологических последствий, использование топлива более низкого класса может сказаться и на техническом состоянии современных автомобилей. Повышенное содержание серы способно ускорять износ отдельных элементов двигателя и системы очистки выхлопных газов, особенно в машинах, рассчитанных на эксплуатацию с топливом более высоких экологических стандартов. Именно поэтому владельцам автомобилей рекомендуется учитывать требования производителя при выборе бензина.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
