Визит помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева на Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» стал знаковым. 30 октября он вручил коллективу предприятия орден «За доблестный труд» — вторую в истории завода высокую государственную награду (первой был орден Трудового Красного Знамени в 1966-м). Патрушев подчеркнул вклад предприятия в развитие военного и гражданского судостроения, технологический суверенитет страны и укрепление обороноспособности: «Ваш доблестный труд — залог роста морской мощи Отечества».
«Янтарь»: качество, проверенное морем
Поздравить корабелов приехали полпред президента в СЗФО Игорь Руденя, губернатор области Алексей Беспрозванных, глава ОСК Андрей Пучков и командующий Балтфлотом Сергей Липилин. С конвейера «Янтаря» выходят суда как для России, так и для зарубежных заказчиков. Предприятие прошло глубокую модернизацию по линии Минпромторга.
В присутствии гостей запустили новый горизонтально-расточной станок с ЧПУ — оборудование, необходимое для безусловного выполнения производственной программы и гособоронзаказа в срок. Гендиректор завода Илья Самарин резюмировал: «„Янтарь“ — это качество, проверенное морем».
Безопасность, порты, транзит
В тот же день Патрушев и Руденя провели в Калининграде совещание по актуальным вопросам морской отрасли. В центре обсуждения — геополитическая обстановка в Балтике и попытки стран НАТО ограничить российское судоходство. Отдельными пунктами прошли безопасность портовой инфраструктуры и проблематика строительства международного морского терминала в Пионерском.
Регион возобновляет работу Морского совета при губернаторе — площадки, призванной стыковать промышленный, транспортный, научный и культурный потенциалы области в единую морскую стратегию.
Каждая пятая банка консервов — из Калининграда
Калининград традиционно силён в переработке даров моря: ежегодный объём — порядка 300 тысяч тонн. По словам губернатора, каждая пятая банка рыбных консервов в России производится на местных предприятиях. За десять лет при поддержке региона модернизировано 22 рыбопромысловых судна — половина всего флота, ведущего промысел на Балтике. В 2022-м область впервые за постсоветский период реализовала полный цикл строительства промыслового сейнера-траулера «Всеслав». Сейчас идёт строительство ещё одного судна этого проекта. Эти шаги прямо усиливают продовольственную безопасность и промышленный потенциал региона.
Устойчивость тыла
На повестке — и устойчивость тыла. Уровень газификации Калининградской области достигает 86,9% с планом до 92% к 2030 году — один из лучших показателей в Северо-Западном федеральном округе. Для эксклава это вопрос не только комфорта, но и стратегической устойчивости: промышленность, социальная сфера и жилищный фонд должны работать без сбоев при любом внешнем давлении.
Визит имел и символическую составляющую: Патрушев, Руденя, Беспрозванных и Пучков посетили Калининградский музей кораблестроения, созданный при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
Для отрасли, переживающей кадровое обновление, это не просто жест — это ставка на преемственность и интерес молодёжи к инженерным и рабочим специальностям. «Важно, чтобы как можно больше молодёжи было в рядах заводчан — в этом успех страны», — подчеркнул Руденя.
Калининград — морские ворота России, и именно здесь видно, как «большая» повестка — от геополитики до импортонезависимости — материализуется в станки, корпуса, траулеры и даже в банки с консервами. Путь этот не быстрый, но вектор обозначен: строить, модернизировать, защищать, учить и передавать опыт — чтобы ордена на трудовых знамёнах были не данью прошлому, а залогом будущего.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
