05.05.2017 11:31

«Кладбище» военных кораблей в Балтийске | Фотогалерея

Город Балтийск Калининградской области является крупной военно-морской базой: каждый день он встречает и провожает корабли. Здесь же некогда великие суда находят свое последнее пристанище. «Кладбище» кораблей - в фотоленте KLG.AIF.RU. Сейчас здесь распиливают списанный фрегат проекта 1135 «Неукротимый».

В Балтийске можно увидеть не только красоту и величие кораблей, но их полную беспомощность и крах.

«Неукротимый» был заложен 22 января 1976 года на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен на воду 7 сентября 1977 года, вошел в состав флота 17 февраля 1978 года. Выведен из состава боевых кораблей 29 июня 2009 года.

Корабль почти четыре года ожидал буксировку в специальный док для разделки.

5 ноября 2012 года в военной гавани Балтийска произошло ЧП. «Неукротимый» затонул прямо у причальной стенки. По флотским традициям, для боевого корабля нет ситуации более постыдной, чем погибнуть у пирса. Происшествие слегка скрасил тот факт, что СКР уже был выведен из боевого состава флота и речь идёт фактически о корпусе корабля, с которого были сняты оружие, ценная аппаратура и механизмы. Доставали его из-под воды, распиливая по частям.

В 1990 г. сторожевые корабли, однотипные с «Неукротимым», продавались на металлолом по ценам от $ 250 до 320 тысяч за корпус.

Так выглядел нос корабля, когда он еще нес боевую службу.

Туристы любят фотографироваться на фоне огромных кораблей. Даже с риском для жизни.

Но жертвы на сторожевике были. В 2008 году при подготовке корабля к выводу из состава БФ в машинном отделении произошёл пожар, в котором погиб лейтенант Кузнецов.

Этот корабль прослужил на Балтике 31 год, несколько раз становился лучшим на флоте. Ходил на боевую службу, в том числе и в «горячие точки». В 1980 г. в Анголе, где шла гражданская война, моряки «Неукротимого» охраняли советское посольство.

Специалисты считали корабли проекта 1135, в том числе и «Неукротимый», одними из лучших по мореходным качествам и вооружению не только в СССР, но и в мире.

В Балтийске можно увидеть не только красоту и величие кораблей, но их полную беспомощность и крах.

«Неукротимый» был заложен 22 января 1976 года на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен на воду 7 сентября 1977 года, вошел в состав флота 17 февраля 1978 года. Выведен из состава боевых кораблей 29 июня 2009 года.

Корабль почти четыре года ожидал буксировку в специальный док для разделки.

5 ноября 2012 года в военной гавани Балтийска произошло ЧП. «Неукротимый» затонул прямо у причальной стенки. По флотским традициям, для боевого корабля нет ситуации более постыдной, чем погибнуть у пирса. Происшествие слегка скрасил тот факт, что СКР уже был выведен из боевого состава флота и речь идёт фактически о корпусе корабля, с которого были сняты оружие, ценная аппаратура и механизмы. Доставали его из-под воды, распиливая по частям.

В 1990 г. сторожевые корабли, однотипные с «Неукротимым», продавались на металлолом по ценам от $ 250 до 320 тысяч за корпус.

Так выглядел нос корабля, когда он еще нес боевую службу.

Так он выглядит сейчас.

Туристы любят фотографироваться на фоне огромных кораблей. Даже с риском для жизни.

Но жертвы на сторожевике были. В 2008 году при подготовке корабля к выводу из состава БФ в машинном отделении произошёл пожар, в котором погиб лейтенант Кузнецов.

Этот корабль прослужил на Балтике 31 год, несколько раз становился лучшим на флоте. Ходил на боевую службу, в том числе и в «горячие точки». В 1980 г. в Анголе, где шла гражданская война, моряки «Неукротимого» охраняли советское посольство.

Специалисты считали корабли проекта 1135, в том числе и «Неукротимый», одними из лучших по мореходным качествам и вооружению не только в СССР, но и в мире.

К утилизации готовится очередное судно.

В Балтийске можно увидеть не только красоту и величие кораблей, но их полную беспомощность и крах.

Корабль почти четыре года ожидал буксировку в специальный док для разделки.

Так выглядел нос корабля, когда он еще нес боевую службу.

Так он выглядит сейчас.

Туристы любят фотографироваться на фоне огромных кораблей. Даже с риском для жизни.

К утилизации готовится очередное судно.

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть