ДТП произошло вечером 14 сентября на третьем километре автодороги «Приморское полукольцо. Подъезд к Зеленоградску». Авария случилась в 21:50 на регулируемом перекрестке. По предварительным данным, водитель Volkswagen, направлявшийся в сторону Зеленоградска, проехал на запрещающий сигнал светофора и столкнулся с автомобилем Toyota.
За рулем Volkswagen находился водитель 1999 года рождения. При проезде регулируемого перекрестка он допустил столкновение с Toyota, которой управлял водитель 1997 года рождения. Второй автомобиль двигался со стороны поселка Вербное в направлении поселка Вишневое.
В результате аварии травмы получили два пассажира Volkswagen. Пострадавшими стали пассажиры 1996 и 1998 годов рождения. Информация о состоянии людей и характере полученных ими телесных повреждений в сообщении Госавтоинспекции не приводится.
За рулем Volkswagen находился водитель 1999 года рождения. При проезде регулируемого перекрестка он допустил столкновение с Toyota, которой управлял водитель 1997 года рождения. Второй автомобиль двигался со стороны поселка Вербное в направлении поселка Вишневое.
В результате аварии травмы получили два пассажира Volkswagen. Пострадавшими стали пассажиры 1996 и 1998 годов рождения. Информация о состоянии людей и характере полученных ими телесных повреждений в сообщении Госавтоинспекции не приводится.
После столкновения сотрудники Госавтоинспекции начали необходимые процессуальные мероприятия. Специалистам предстоит установить все обстоятельства происшествия и причины, которые привели к аварии. В том числе проверяются обстоятельства движения автомобилей через регулируемый перекресток и последовательность действий водителей перед столкновением.
В Госавтоинспекции обращают внимание, что опубликованные сведения являются предварительными и носят исключительно информационный характер. Они не определяют степень виновности участников ДТП. Окончательное решение и юридическая оценка случившемуся будут даны по результатам полной проверки и установления всех обстоятельств аварии.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
