Когда из Калининградской области в «большую» Россию начнут ходить паромы?
Во время февральского визита в область премьера Дмитрия Медведева решили построить два грузопассажирских железнодорожных парома для линии «Балтийск — Усть-Луга». Сейчас ходит один паром «Амбал», на котором всего 12 пассажирских мест для водителей автотранспортных средств. Он может взять 70-130 железнодорожных вагонов с грузом. Его мощностей уже давно недостаточно. Новые транспортные суда должны уменьшить нашу зависимость от соседей, повышающих тарифы за транзит.
Кроме того, федеральное агентство по туризму недавно жаловалось на дорогие билеты в нашу область. Паромы нужны. Только вопрос с их строительством до сих пор не решён. По словам врио премьера области Антона Алиханова, у ПСЗ «Янтарь» нет возможности строить паром длиной 200 м, поэтому рассматривали вариант изменения проекта, чтобы сделать его двухэтажным. Также обсуждалась тема кооперации ПСЗ «Янтарь» с другими предприятиями. Только найти желающих делить подряд вряд ли получится. Алиханов настаивает, что нужно менять проект. О новых паромах можно будет говорить, когда определят объёмы финансирования.
Выкуплено 45% льготных авиабилетов из Калининграда до европейской части РФ 
В Калининградской области меняется тариф на поездки между городами 
Стартует продажа льготных билетов из Калининграда в Петербург и Москву 
40% туристов прибывают в Калининградскую область на самолетах 
С вещами по шпалам?