В 2001-2003 гг. на р. Енисей в районе г. Дудинка (ширина реки в том месте составляет 2,5 км) велась прокладка газопровода на глубине в 50 м. Впервые в России трубы укладывали по новой технологии. Выполняли столь сложную и ответственную работу наши земляки - подводные строители ОАО НП 6-й экспедиционный отряд подводно-технических работ (ЭОПТР), продолжателя славных традиций экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН).
Начинал ЭПРОН с поисков кладов, подъёма затонувших судов и подлодок. С 1908 г. флотский инженер и кладоискатель-любитель Владимир Языков пытался организовать работы по подъёму английского корабля "Чёрный принц", затонувшего во время Крымской войны под Балаклавой. Предполагалось, что он вёз 500 000 фунтов стерлингов золотом. Своей идеей он смог заинтересовать ОГПУ. В 1923 г. было создано водолазное формирование ЭПРОН. Спустя два года корабль обнаружили, но золота в трюмах не было. Зато водолазы получили отличный опыт...
Весной 1945 г. в Кёнигсберг прибыла группа аварийно-спасательной службы для расчистки фарватеров, наведения переправ, разминирования и подъёма затопленных судов. Спустя два года на его базе был сформирован 6-й экспедиционный отряд подводно-технических работ.
От Прибалтики до Чукотки
- За первые годы мы подняли со дна более 3 000 плавстредств, - рассказывает гендиректор ОАО Михаил ШУВАЛОВ. - Позже начали строить дюкеры, водозаборы, занялись очисткой водоёмов. Например, водозаборы Янтарного комбината, ЦБК-2, санаторного комплекса в Светлогорске - дело рук мастеров 6-го отряда. Недавно завершили строительство перехода магистрального газопровода-отвода к ТЭЦ-2. Немало сделано и для коммунального хозяйства города.
Сегодня ЭОПТР - динамично развивающееся предприятие региона. Правда, о былых масштабах работы пришлось забыть - раньше наши водолазы работали в Прибалтийских республиках, Белоруссии, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, Сахалине и Чукотке. Сейчас же основные работы сконцентрированы в Таймырском автономном округе.
- Не много заявок и на проведение подводно-технических работ в Калининграде. В прошлом году мы выполнили заказов всего на 8 млн руб. (раньше - 50-60 млн), - говорит Михаил Владимирович. - Очистили дно под килем подводной лодки и провели несколько ремонтов. С понедельника начали делать канализационный коллектор на ул. Шишкина-Дарита для юго-востока города. У нас есть лицензия на проведение работ на объектах атомной энергетики -
в перспективе сможем строить водозаборы и выпуски для БАЭС. Готовы взяться и за возведение трубопроводов для стадиона к ЧМ-2018. А пока строим собственную базу в пос. Прегольский. Планируем переезд на следующий год...
Предприятие для народа
Работать в непростых условиях могут только настоящие профессионалы и фанаты своего дела.
Сегодня в отряде трудится около 170 человек - водолазы, машинисты, водители, такелажники и инженерно-технический персонал. Костяк - порядка 40 человек - предан предприятию не один десяток лет. Кстати, ЭОПТР - единственные в регионе, кто имеет статус "народное предприятие", более 75% сотрудников - акционеры. Это и спасло в кризисные годы...
На правах рекламы
"Росморпорт": зри в глубину 
В Калининграде начали строить первый в России траулер-сейнер 
Экономичная альтернатива. Школьник модернизировал советский авиадвигатель