В многолетнем вопросе создания нацпарка «Виштынецкий» поставлена точка – соответствующее постановление Правительства РФ вступило в силу. Журналист «АиФ. Калининград» побывал в заповедном месте и узнал, что думают по этому поводу местные жители.
Пилить нельзя!
С 1 мая из Калининграда в Краснолесье впервые за 60 лет пустят пригородный пассажирский поезд. Для калининградцев, не имеющих автомобиля, это отличный шанс выбраться за 178 км на восток области. Каких-нибудь 2 часа 41 минута в вагоне, и вот она: Роминтская пуща, где охотился на оленей король Вильгельм II.
Мне повезло попасть в Роминту чуть раньше – вместе с другими корреспондентами, турагентами и блогерами. На повозке, запряжённой лошадьми, трусим в центр посёлка. После знатного угощения (сливочная уха с фрикадельками из щуки – это нечто), наведываемся на ярмарку. Фермеры выставили на столы припасы: варенье из шишек, сироп из бузины, маринованные маслята, кефир из козьего молока, чай из душистых трав, собранных в лесу...
Слово за слово, разговор заходит о новом статусе природного парка.
«Нам это не нравится. Теперь даже друзьям придётся приезжать сюда за деньги. И это неправильно, - переживает житель Краснолесья Елена Уфимцева. – Понятно, Куршская коса – место ограниченное. С одной стороны въезжаешь, с другой – выезжаешь. А Виштынецкая возвышенность большая. Сюда ведёт много дорог. Непонятно, как будет организован пропускной режим. Боимся, что теперь будут приезжать такие туристы, которые считают: мол, если заплатил, то можно всё. Да, нарушителей будут штрафовать. Но многих и штрафы не пугают. Хочется, чтобы сюда, как и раньше, люди ехали осознанно - за красотой».
Невольно подслушиваю разговор двух соседок.
«Влетели мы с дровами. Говорят, теперь придётся их возить из Краснозаменска. Озёрск ведь тоже в нацпарк вошёл», – переживает одна из женщин.
Она поясняет: мол, всегда подавали документы в местное лесничество, оплачивали по 200 руб. на человека и пилили себе сухостой. А тут деньги внесли, делянки выделили, а с 1 апреля (как только Мишустин постановление о нацпарке подписал) лесники сказали: «Пилить нельзя!»
«У меня трое детей, муж инвалид. Живём на его пенсию – 15 тыс. руб. и мою небольшую зарплату. Работа сезонная: топлю клуб, - говорит Оксана Иванова. - Газа нет, на электричество цену подняли. Отдаю за свет 6 тыс. руб. А тут дрова придётся везти за 60 км. Представляете, во сколько обойдётся доставка 5-6 машин дров? Теперь год надо копить на дрова – ни пить, ни есть, не одеваться. Туристическому потоку мы рады, но не в ущерб себе!»
Неёля Шевченко отработала в лесу 24 года.
«Сажала ёлочки, обкашивала. По буграм лазила. Кабаны деревца подрывают, я их поднимаю – подвязываю, - вспоминает она. – Пилили сухостой, «короедник» на отопление, а теперь всё. Выходит, не имею права даже ногой в лес ступить!» – возмущается Неёля.
Местных предпринимателей беспокоит, смогут ли они дальше заниматься бизнесом. Наталью Добровольскую-Заец, которая держит гостевой дом и восстанавливает в Краснолесье здание бывшего райпо под ресторан локальной кухни, волнует земельный вопрос.
«У нас здесь очень много посёлков, которые находятся на землях Гослесфонда, - говорит она. - У меня с 20000-го года дом куплен, и мы никак не можем земли перевести. А с приходом нацпарка вообще не понимаем, как дальше жить и работать».
В поисках баланса
На территории вновь созданного нацпарка находится семь посёлков Нестеровского и Озёрского районов, в которых живёт 2 тыс. жителей. А ещё есть многочисленные посёлки на окраинах – их интересы тоже будут затронуты. Жители изначально были против создания нацпарка на Виштынецкой возвышенности.
Местный активист, директор Виштынецкого экомузея Алексей Соколов даже ездил в Минприроды РФ, чтобы найти там ответы на вопросы селян.
«Ужесточения, связанные с охранным режимом, так или иначе, повлияют на жизнь людей, которые окажутся внутри парка. Да и все жители области уже не смогут свободно посещать эту территорию. Мы все знаем, как на Куршской косе взимается плата за въезд. Здесь, вероятно, будет также, - говорит он. - Вот только по границам Красного леса порядка 25 въездов и выездов и совсем непонятно, как будет осуществляться охранный режим территории: шлагбаумами или просто дороги перекроют? На этот вопрос при личной встрече в Минприроды РФ не смогли ответить, как и не смогли привести ни одного научного аргумента, по какой причине необходимо придать территории статус нацпарка. Возмущает, что решения принимаются «наверху» без какого-либо обсуждения не только с населением, но и в целом с общественностью, в том числе, научной. «Виштынецкий» нацпарк создаётся на базе регионального природного парка – территории, которая уже имеет природоохранный статус. Выделены природные зоны, где запрещена хозяйственная деятельность человека; иные зоны, для каждой из которых установлены свои ограничения. По какой причине здесь нужен именно нацпарк? До сих пор остаётся загадкой. Мы 5 лет пытались наладить диалог с разными ведомствами, писали президенту, в Правительство РФ, Минэкологии РФ, но никто не предоставил ни одного документа, с какой целью это делается. Предполагаю, что теперь многие социальные и экономические проблемы жителей обострятся. К примеру, в Краснолесье нет газа. Мы надеялись, что когда-нибудь в наш посёлок проведут газопровод, но теперь это может и вовсе не случиться. Напрямую статус нацпарка это не запрещает, но есть пример пос. Рыбачий на Куршской косе, который хотел газифицироваться, но ему отказали. В любом случае теперь согласовывать любые вопросы жизнеобеспечения посёлков придётся с Минприроды России. Уже сейчас остро встал вопрос с отоплением. С подписанием постановления о создании нацпарка жителям Краснолесья уже отказывают в заготовке дров. Где мы их будем брать, за какую цену? Есть вопросы и с лесохозяйственной деятельностью. Красный лес (российская часть Роминтской пущи) большей частью возник в послевоенное время, сажался руками местных жителей. За ними требуется уход. Как он будет осуществляться – тоже вопрос. Непонятно, как в перспективе рельсобус будет пересекать границы нацпарка. Для него и его пассажиров тоже будет особый пропускной режим? Ради чего местное население, жители всей Калининградской области и гости региона будут ещё больше ограничены в своих правах и свободах при посещении Красного леса? На все эти вопросы должен кто-то ответить».
Власти региона всегда поддерживали местных жителей в том, что его создание на Виштынецкой возвышенности нецелесообразно.
«То, что это усложнит развитие здесь туризма – совершенно точно. Потому что требования к нацпаркам гораздо жёстче, чем к природным. Мы видим пример Куршской косы. Это ограничение строительства, ремонта, въезда – нюансов много, - комментирует министр туризма области Андрей Ермак. - На этом этапе принятие такого решения кажется нам избыточным. Статуса природного парка было достаточно для этой территории. Мы на протяжении долгого времени достаточно деликатно к ней относились. И наше министерство природных ресурсов и экологии, и туристические компании себе лишнего не позволяли, и нам никто лишнего не позволял. Сейчас сложно прогнозировать, во что это выльется. Пока это решение только на бумаге. Будем смотреть на конкретные действия новой администрации нацпарка. Думаю, баланс между интересами туристов и статусом нацпарка будет найден. Когда мы говорим туристы, я подразумевают, прежде всего, калининградцев, многие из которых рассматривали поездки на Выштынец и в Краснолесье, как нашу эксклюзивную возможность отдохнуть. Многие устали от моря. Для них поездки в Краснолесье был «дзен отдых».
А вот директор нацпарка «Куршская коса» Анатолий Калина (вероятно, под его руководство отдадут и второй нацпарк) оценивает ситуацию позитивно. Как он сообщил в интервью РБК, если на территории «Куршской косы» посёлки включены в состав нацпарка, то, по условиям постановления, из состава «Виштынецкого» они исключены. Местные жители не пострадают. Единственное, могут возникнуть ограничения на посещение, когда начнется перераспределение на охранные, заповедные зоны и так далее. Что касается сбора грибов, ягод в рекреационных зонах, как на косе это разрешено, так же и там будет разрешено. В любом случае национальный парк будет взаимодействовать с людьми.